H-001-7057 è un cilindro del braccio del caricatore frontale ammortizzato per camion dei rifiuti H Half Pack, con alesaggio da 4,5 pollici, stelo da 2,5 pollici e corsa da 41,5 pollici.
Application:
H Cilindro del braccio del caricatore frontale in mezza confezioneBore:
4,5 polliciRod:
2,5 polliciStroke:
41,5 polliciIl cilindro del braccio del caricatore frontale non funziona in un ambiente silenzioso e controllato. Aiuta a spostare un container dal livello del suolo, attraverso l'arco di sollevamento e sopra il cassone del camion. Ogni giorno il cilindro è sottoposto a ripetuti avviamenti, arresti, cambiamenti della posizione del carico e contaminazione esterna.
Ecco perché il cilindro deve essere selezionato in base alla geometria del braccio e all'applicazione del cassone del camion, non solo in base alla dimensione del foro.
L'HCIC H-001-7057 è elencato per l'applicazione del cilindro del braccio del caricatore frontale H Half Pack. Il catalogo lo identifica come un cilindro ammortizzato, con alesaggio da 4,5 pollici, stelo da 2,5 pollici e corsa da 41,5 pollici.
| Parametro | Valore di catalogo |
|---|---|
| Modello | H-001-7057 |
| Applicazione | H Cilindro del braccio del caricatore frontale in mezza confezione |
| Foro | 4,5 pollici |
| Asta | 2,5 pollici |
| Colpo | 41,5 pollici |
| Nota di catalogo | Imbottito |
Fonte: catalogo HCIC-2026, file PDF pagina 9, catalogo stampato pagina 15. Lo stesso modello e le stesse dimensioni sono mostrati anche sulla pagina del prodotto HCIC per il cilindro del braccio del caricatore frontale.
L'ultima parte della corsa del cilindro è il punto in cui l'impatto può diventare costoso. Se il pistone raggiunge la fine della corsa in modo troppo aggressivo, l'ammortizzatore si sposta nel cappuccio terminale, negli occhielli di montaggio, nei perni e nella struttura del caricatore.
L'ammortizzazione di fine corsa rallenta il pistone verso la fine del suo movimento invece di consentire un arresto brusco. Non sostituisce la corretta regolazione della valvola, l'allineamento del braccio o la pratica operativa sicura. Fa parte di un sistema progettato per gestire cicli ripetuti con minori shock meccanici.
Per un caricatore frontale che lavora su un percorso regolare, questo dettaglio è importante. Un cilindro che sembra corretto sulla carta può tuttavia essere la scelta sbagliata se la sua corsa, lunghezza di montaggio o disposizione dell'ammortizzazione non corrisponde al movimento originale del braccio.
Questo modello è un candidato pratico per gli acquirenti che esaminano un'applicazione per braccio con caricatore frontale H Half Pack, tra cui:
La parola “candidato” è importante. Il montaggio finale dipende ancora dalla disposizione dei perni, dalla larghezza di montaggio, dalla lunghezza retratta, dalla configurazione delle porte e dal circuito idraulico originale.
Inviare più di un numero di modello se il cilindro viene utilizzato in sostituzione. Le seguenti informazioni aiutano a evitare costose discrepanze:
Se il cilindro originale è ancora disponibile, misurarlo prima di smontare i punti di fissaggio. Una foto del cilindro installato sul braccio è utile perché mostra l'angolo di lavoro reale e il gioco nelle vicinanze.
HCIC può esaminare l'H-001-7057 rispetto a un disegno del cliente, a un campione o ai dettagli di installazione esistenti. La revisione dovrebbe coprire l'intero percorso di movimento, non solo l'alesaggio da 4,5 pollici e la corsa da 41,5 pollici.
Per un acquirente estero, la richiesta più rapida di solito include il riferimento del modello, la quantità richiesta, le foto di installazione, le informazioni sulla porta e qualsiasi pressione operativa nota. Ciò offre al team di ingegneri qualcosa di pratico da verificare prima di discutere un preventivo di produzione.
No. Il catalogo HCIC collega questo modello all'applicazione del braccio del caricatore frontale H Half Pack. Il montaggio deve essere confermato rispetto alla carrozzeria del camion e alle dimensioni di montaggio.
Significa che il catalogo identifica il cilindro come ammortizzato. In un cilindro idraulico, l'ammortizzazione di fine corsa viene utilizzata per ridurre l'impatto del pistone in prossimità della fine della corsa. L'impostazione finale del cuscino deve corrispondere al design dell'apparecchiatura.
Una modifica a una qualsiasi di queste dimensioni modifica la forza, la corsa o la geometria del braccio. Trattatelo come una revisione tecnica, non come una semplice sostituzione.
Invia il modello, l'applicazione, la quantità, le misure di montaggio, le foto, i dettagli delle porte e il disegno originale o il codice prodotto, se disponibile.
