Intrappolamento dell'olio nelle pompe a ingranaggi: cause ed effetti nei sistemi idraulici

1.Che cos'è l'intrappolamento del petrolio?

L'intrappolamento dell'olio si verifica quando un piccolo volume di fluido idraulico viene sigillato tra i denti dell'ingranaggio durante la rotazione.

Mentre gli ingranaggi continuano a ruotare, l'olio intrappolato non ha un percorso di flusso diretto verso l'ingresso o l'uscita.

2.Come si verifica l'intrappolamento dell'olio nelle pompe a ingranaggi?

*Due denti dell'ingranaggio entrano completamente in presa

*Il volume dell'olio racchiuso viene isolato

*La rotazione continua provoca la contrazione o l'espansione del volume intrappolato

Ciò porta a variazioni anomale di pressione all'interno della camera della pompa.

3. Principali cause di intrappolamento dell'olio

1. Meshing completo dei denti:

Quando i denti degli ingranaggi ingranano completamente senza un percorso di scarico della pressione, l'olio rimane intrappolato tra di essi.

2. Geometria della pompa fissa:

Le tradizionali pompe a ingranaggi esterni hanno profili dei denti e volumi della camera fissi, rendendo inevitabile l'intrappolamento dell'olio.

3. Mancanza di scanalature di scarico:

Senza scanalature di scarico o canali di compensazione della pressione appositamente progettati, l'olio intrappolato non può fuoriuscire.

4.Effetti dell'intrappolamento dell'olio

①.Picchi di pressione: la compressione rapida dell'olio intrappolato provoca un'alta pressione locale.

②.Maggiore rumore e vibrazioni: il rilascio improvviso della pressione genera rumore di impatto e vibrazioni.

③.Usura accelerata: elevate sollecitazioni interne danneggiano i denti degli ingranaggi, le boccole e l'alloggiamento della pompa.

④.Efficienza ridotta: l'energia viene persa a causa della fluttuazione della pressione e dell'attrito interno.