Le scanalature di scarico sono lavorate sulle piastre laterali o sulle piastre delle valvole per collegare le camere intrappolate alle zone di bassa pressione.
Ciò consente all'olio di fuoriuscire gradualmente e impedisce l'accumulo improvviso di pressione.
La corretta sincronizzazione delle porte di ingresso e uscita garantisce che le camere dell'olio intrappolate vengano rilasciate al momento giusto.
La geometria ottimizzata della porta riduce i cambiamenti improvvisi di volume durante la mesh.
I design avanzati delle pompe riducono l'intrappolamento dell'olio:
Modifica dei profili dei denti degli ingranaggi
Utilizzo di piastre laterali flottanti
Adozione di strutture a pressione bilanciata
Questi design riducono al minimo il volume intrappolato e stabilizzano la pressione interna.
Il mantenimento di condizioni adeguate del sistema aiuta a ridurre gli effetti di intrappolamento dell'olio:
Evitare una pressione operativa eccessiva
Mantenere la corretta viscosità dell'olio
Impedire il funzionamento ad alta velocità oltre i limiti di progettazione
Per le applicazioni che richiedono un flusso estremamente fluido e un basso rumore, le pompe a palette o le pompe a pistoni offrono un migliore controllo dell'intrappolamento dell'olio rispetto alle tradizionali pompe a ingranaggi.
