Analisi e Suggerimenti di Olio
Perdita del cilindro1. Perdita del cilindro idraulico
(1) Perdita di olio tra la superficie dello stelo del pistone e il movimento relativo del manicotto di guida. Se il cilindro idraulico si muove alternativamente in assenza di perdite d'olio, la superficie dell'asta del pistone e la guarnizione saranno in uno stato di attrito a secco, il che aumenterà l'usura della guarnizione e ne ridurrà notevolmente la durata. Pertanto, un certo grado di perdita d'olio tra la superficie dell'asta del pistone e la guarnizione può svolgere il ruolo di lubrificazione e riduzione dell'attrito, ma è necessario che l'asta del pistone non perda olio quando è ferma. Ogni volta che lo stelo si sposta di 100 mm, la quantità di perdita d'olio non deve superare le due gocce, altrimenti sarà considerata una perdita grave. La perdita della guarnizione lungo lo stelo del pistone e il manicotto di guida è principalmente causata dal danneggiamento dell'anello di tenuta installato sul manicotto di guida, dalle sollecitazioni sull'asta del pistone, dalle scanalature e dalle fosse.
(2) Perdita di olio lungo la guarnizione esterna tra la canna del cilindro e il manicotto di guida. La tenuta tra la canna del cilindro e il manicotto di guida è una tenuta statica. Le possibili cause di perdite d'olio sono: scarsa qualità dell'anello di tenuta; compressione insufficiente dell'anello di tenuta; anello di tenuta graffiato o danneggiato; qualità del cilindro e lavorazione superficiale della scanalatura di tenuta del manicotto di guida Ruvido.
(3) Perdita di olio causata da difetti nel corpo del cilindro idraulico e nelle sue parti di accoppiamento. Se il corpo del cilindro idraulico presenta difetti nella sua cooperazione, si espanderà gradualmente sotto l'azione della pulsazione di pressione o delle vibrazioni d'urto del sistema idraulico e causerà perdite d'olio.
(4) Perdita di olio tra il corpo del cilindro e la superficie di accoppiamento fissa dell'estremità. Quando l'O-ring sulla superficie di accoppiamento si guasta o presenta una compressione insufficiente, invecchiamento, danni, precisione non qualificata, scarsa qualità di lavorazione, prodotti irregolari o uso ripetuto, si verificheranno perdite di olio. Basta scegliere l'O-ring giusto per risolvere il problema.
2. Perdita nel cilindro idraulico
Ci sono due perdite di olio all'interno del cilindro idraulico. Uno è la tenuta statica tra il pistone e l'asta del pistone. Se scegli un O-ring adatto, puoi prevenire perdite di olio; l'altro è la tenuta dinamica tra il pistone e la parete del cilindro. . Cause di perdite interne nei cilindri idraulici;
(1) È adatto alla flessione dello stelo dell'otturatore o alla scarsa coassialità dello stelo del pistone. Quando la coassialità tra il pistone e la canna del cilindro è troppo scarsa, lo spazio tra il bordo esterno del pistone e il suono della canna del cilindro si riduce, causando un'usura parziale del diametro interno del cilindro e perdite d'olio. Nei casi più gravi, causerà la trazione del cilindro e aumenterà la perdita interna.
(2) Danno o fallimento del passaggio segreto. Quando il tipo di materiale o struttura della guarnizione non è coerente con le condizioni di utilizzo, si verificheranno perdite interne. Guasto della guarnizione, compressione insufficiente, invecchiamento, danni, precisione geometrica non qualificata, scarsa qualità di lavorazione, prodotti non standard, durezza della guarnizione, pressione nominale, tasso di deformazione e intervallo di resistenza e altri indicatori non sono qualificati; se la guarnizione non è installata correttamente, l'usura o l'indurimento della superficie, nonché la scadenza della durata ma la sostituzione non tempestiva, ecc., Causeranno perdite interne;
(3) Alloggiamento in ferro e corpi estranei duri entrano nel cilindro idraulico. C'è generalmente uno spazio di 0,5 mm tra il cerchio esterno del pistone e il cilindro.
(4) Ci sono problemi con la progettazione, l'elaborazione e l'installazione dell'anello di tenuta. Se il design dell'anello di tenuta non soddisfa
Secondo le specifiche, la dimensione della scanalatura di tenuta è irragionevole, la precisione dell'adattamento della tenuta è bassa e lo spazio di adattamento è troppo scarso, il che danneggerà la tenuta e causerà perdite interne; quando la rugosità superficiale e la planarità della guarnizione sono troppo scarse o anche la qualità della lavorazione è scarsa, farà funzionare la guarnizione e causerà perdite interne; se il montaggio non è curato, la sabbia e la polvere sulla superficie del giunto o la grande deformazione plastica dovuta all'operazione provocheranno anche perdite interne.
(5) Il raggio del pistone o la rotondità del cilindro idraulico è fuori tolleranza, il pistone presenta bave o depressioni e la cromatura cade, causando perdite interne.
