Il paranco a forbice HC-416 per sistemi di sollevamento di rimorchi con cassone ribaltabile con alesaggio da 5 pollici, corsa da 16 pollici, gamma di capacità di catalogo da 5 a 11,4 tonnellate e peso approssimativo di 229 libbre.
L'HC-416 è un paranco a forbice elencato nel catalogo HCIC-2026 per i sistemi di sollevamento per rimorchi con cassone ribaltabile. Combina un cilindro idraulico con un meccanismo a forbice, un telaio e componenti di montaggio per trasformare il movimento del cilindro in un sollevamento controllato del cassone ribaltabile.
Questo modello è un pratico punto di partenza per i costruttori di rimorchi e gli acquirenti sostitutivi che necessitano di un sollevatore per rimorchio con cassone ribaltabile idraulico compatto con un ingombro dimensionale definito. L'idoneità finale dipende comunque dal telaio del rimorchio, dal peso della carrozzeria, dalla posizione delle cerniere, dall'angolo di scarico richiesto e dal circuito idraulico.
| Parametro | Valore di catalogo |
|---|---|
| Modello | HC-416 |
| Tipo di prodotto | Paranco a forbice per rimorchio ribaltabile |
| Lunghezza del corpo | 40,4 pollici |
| Foro | 5 pollici |
| Colpo | 16 pollici |
| Asta | 2 pollici |
| Altezza di montaggio | 4,97 pollici |
| Intervallo di capacità del catalogo | 5–11,4 tonnellate |
| Peso approssimativo | 229 libbre |
I valori sopra riportati sono trascritti dalla tabella del sollevatore a forbice per rimorchio ribaltabile nel catalogo HCIC-2026 in dotazione, pagina PDF 15. La gamma di capacità è un riferimento del catalogo per la revisione dell'applicazione, non un valore di carico utile universale per ogni progetto di rimorchio.
Un cilindro idraulico diretto non sempre fornisce la migliore geometria di sollevamento per il telaio di un rimorchio. Un meccanismo a forbice modifica la relazione tra la corsa del cilindro e il movimento del corpo, aiutando il sistema di sollevamento a funzionare all'interno di uno spazio di installazione definito.
L'HC-416 è rilevante quando un costruttore ha bisogno di un pacchetto di sollevamento con alesaggio da 5 pollici e corsa di 16 pollici per un rimorchio nella gamma di applicazioni da 5 a 11,4 tonnellate del catalogo. Il paranco dovrebbe essere rivisto come parte del sistema di sollevamento completo piuttosto che selezionato solo dal foro del cilindro.
La geometria delle forbici, le posizioni dei perni e la cerniera del cassone determinano quanta forza raggiunge il cassone ribaltabile nei diversi punti del sollevamento. Un rimorchio facile da iniziare a sollevare può richiedere una forza e un angolo diversi vicino alla parte superiore del ciclo di scarico. Ecco perché i disegni del telaio e i controlli del movimento sono importanti prima dell’approvazione della produzione.
Il catalogo elenca una lunghezza del corpo di 40,4 pollici e un'altezza di montaggio di 4,97 pollici per HC-416. Confrontare questi valori con il telaio del rimorchio, le traverse e lo spazio disponibile sotto il cassone ribaltabile. Controllare anche il gioco mentre il cassone si sposta dalla posizione chiusa all'angolo di scarico richiesto.
L'alesaggio da 5 pollici, la corsa da 16 pollici e lo stelo da 2 pollici descrivono i dati del cilindro principale, ma non definiscono da soli il risultato di sollevamento completo. I bracci a forbice, i perni girevoli, la cerniera del corpo e le staffe di montaggio influenzano tutti il percorso effettivo della forza.
Il paranco deve essere installato ad angolo retto. Perni stretti o disallineati possono creare resistenza che il circuito idraulico non può correggere. Prima del test, verificare che i perni siano posizionati, che gli attacchi siano adeguatamente supportati e che i bracci delle forbici possano muoversi lungo l'arco previsto.
Il catalogo descrive i kit di sollevamento a forbice con pompa, serbatoio in acciaio, tubo flessibile, raccordi, valvola di controllo del carico, kit di sostegno e cavi della batteria. L'esatta configurazione del kit deve essere confermata per il progetto. La pompa, la protezione di scarico, i tubi flessibili e la valvola di controllo devono corrispondere al cilindro e ai requisiti operativi del rimorchio.
Una funzione di controllo del carico è importante in un sistema di rimorchio ribaltabile perché il cassone non deve cadere in modo incontrollato se la pressione o le condizioni del tubo cambiano. Il progettista dell'apparecchiatura deve rivedere la disposizione effettiva della valvola e le istruzioni di installazione prima della messa in servizio.
L'HC-416 può essere preso in considerazione per la costruzione di rimorchi ribaltabili OEM, lavori di sostituzione della flotta e aggiornamenti di rimorchi laddove lo spazio disponibile sul telaio e i requisiti di sollevamento corrispondono ai dati di catalogo.
Le discussioni tipiche sui progetti includono rimorchi ribaltabili ad asse singolo o tandem, rimorchi utilitari, rimorchi agricoli e rimorchi per costruzioni leggere. La scelta corretta dipende dal peso corporeo effettivo, dal carico utile, dalla geometria della cerniera, dall'angolo di scarico desiderato e dall'ambiente operativo.
Non utilizzare la gamma da 5–11,4 tonnellate come approvazione a sé stante. Il carico utile, la struttura della carrozzeria e la distribuzione del carico possono modificare le forze nel sistema di sollevamento. È necessario completare una revisione tecnica prima di sostituire un paranco diverso con HC-416.
Per un preventivo del paranco a forbice HC-416 o una recensione di sostituzione, inviare:
Questi dettagli consentono di rivedere il paranco, il cilindro e la centralina idraulica come un unico sistema.
L'HC-416 offre ai costruttori di rimorchi ribaltabili un modello di paranco a forbice definito per valutare: lunghezza del corpo di 40,4 pollici, foro di 5 pollici, corsa di 16 pollici, altezza di montaggio di 4,97 pollici e una gamma di capacità di catalogo di 5–11,4 tonnellate.
Invia la disposizione del rimorchio, i requisiti di sollevamento e i dati idraulici a HCIC per una revisione specifica del progetto prima di ordinare
