Cilindro idraulico del sistema telone

I cilindri idraulici per sistemi di teloni della serie HCIC HR sono attuatori idraulici per carichi pesanti per l'apertura e la chiusura di coperture di teloni su autocarri con cassone ribaltabile e rimorchi per rifiuti. Sottoposti a cicli ad alta frequenza, i normali cilindri subiscono facilmente l'usura delle guarnizioni e la corrosione dello stelo, causando guasti prematuri.

Realizzati per un distributore statunitense di apparecchiature per la raccolta dei rifiuti dal 2019, i nostri prodotti mantengono un tasso di restituzione quinquennale estremamente basso dello 0,3% con 1.200 unità fornite ogni anno.

Adottiamo botti in acciaio Q355JR ad alta resistenza per resistere alla deformazione del serraggio. Lo stelo del pistone AISI-1045 è dotato di tempra a induzione e nitrurazione QPQ, fornendo una resistenza alla corrosione e ai graffi di gran lunga migliore rispetto alla tradizionale cromatura senza rischio di pelatura.

I manicotti di guida e i pistoni in ghisa sferoidale QT500-7 offrono lubrificazione incorporata in grafite, garantendo un movimento fluido e prestazioni affidabili di avviamento a freddo per un funzionamento duraturo e senza problemi.

I. Suddivisione del modello: tre dimensioni

1.1 HR4752 — Alesaggio 2" × Stelo 1,25" × Corsa 36"

Il cavallo di battaglia. Questo si adatta alla maggior parte dei sistemi di teloni sottoscocca standard su container scarrabili da 20-40 iarde e rimorchi ribaltabili a grandezza naturale.

Con un foro di 2" e una pressione di esercizio di 14 MPa, la forza di spinta è di circa 2.850 libbre (12,7 kN). Abbastanza per un telo che pesa circa 80-120 libbre compreso il rullo. La forza di trazione con un diametro dell'asta di 1,25" è di circa 1.740 libbre (7,7 kN). Ciò è sufficiente per tendere il telo in modo che non sbatta alla velocità dell'autostrada.

La corsa da 36 pollici è la specifica più comune nel mercato statunitense. Libera l'intera larghezza di un cassone ribaltabile standard da 8,5 piedi.

1.2 HR4719 — Alesaggio 1,5" × Stelo 1" × Corsa 36"

Dovere più leggero. Per autocarri con cassone ribaltabile monoasse e rimorchi paesaggistici più piccoli in cui il telo è più leggero e il meccanismo del braccio esercita una minore leva sul cilindro.

Forza di spinta a 14 MPa: circa 1.600 libbre (7,1 kN). Forza di trazione: circa 890 libbre (4,0 kN).

Stesso trattamento QPQ sull'asta. Stessa canna Q355JR. Questa non è una versione "economica". È la stessa qualità costruttiva in un involucro più piccolo. L'unica differenza è il diametro dell'alesaggio e dello stelo.

1.3 HR4520 — Alesaggio 2,5" × Stelo 1,25" × Corsa 16"

Corsa breve, alesaggio più ampio. Per i sistemi di teloni con braccio laterale in cui il cilindro è montato su un braccio girevole e la corsa richiesta è più breve ma lo svantaggio meccanico è maggiore. Questi sistemi tirano il telo attraverso la parte superiore del corpo ad angolo, in modo che il cilindro veda una componente di carico laterale che un sistema a rulli rettilinei non vede.

Forza di spinta a 14 MPa: circa 4.450 libbre (19,8 kN). Il foro extra compensa il carico angolare.

II. Specifiche Tecniche — Tabella Completa

III. Il processo QPQ: cosa succede a 580°C

Gestiamo la nostra linea QPQ. La canna attraversa tre fasi:

1. Fase 1 — Nitrurazione in bagno di sale a 580°C (±5°C).** L'asta viene immersa in un bagno di sale di cianato fuso per 90-120 minuti. Azoto e carbonio si diffondono nella superficie dell'acciaio. Lo strato composto (nitruro di ferro epsilon, Fe₂₋₃N) cresce fino a 15-20 micron. Al di sotto di questa, la zona di diffusione si estende per 300-500 micron.
2. Fase 2 — Tempra ossidante a 380°C.** L'asta si trasferisce direttamente dal bagno di nitrurazione a un bagno di sale ossidante. Questo converte i pochi micron più esterni dello strato composto in magnetite (Fe₃O₄). Lo strato di magnetite è ciò che conferisce alle parti trattate QPQ quella finitura nera profonda. Fornisce inoltre una protezione secondaria dalla corrosione.
3. Fase 3: raffreddamento, risciacquo e immersione in olio.** L'asta si raffredda all'aria fino a circa 120°C, quindi viene risciacquata in acqua tiepida per rimuovere i residui di sale, quindi immersa in un olio idrorepellente. L'olio penetra nella microporosità dello strato composto, aggiungendo un terzo strato di resistenza alla corrosione.

Test in nebbia salina secondo ASTM B117: le barre di acciaio 1045 trattate con QPQ mostrano la prima ruggine rossa dopo 200-300 ore. 1045 non trattato: ruggine rossa in meno di 4 ore. Cromo duro: varia notevolmente in base alla qualità della placcatura, ma in genere sono necessarie 60-100 ore prima che compaiano macchie di ruggine.

IV. Scenari applicativi

4.1 Sistemi di teloni per autocarri con cassone ribaltabile (rifiuti urbani)

L'applicazione più comune. I camion dei rifiuti urbani viaggiano in condizioni di stop-start, spesso sotto la pioggia, il sale stradale e il fango delle discariche. Il cilindro del telone si trova sulla parte superiore del corpo, completamente esposto. HR4752 è la specifica standard qui. L'asta QPQ gestisce la corrosione. La canna del Q355JR resiste alla forza di serraggio e alle vibrazioni.

4.2 Rimorchi portacontainer scarrabili

A volte è necessaria una corsa più lunga (fino a 48 pollici nelle configurazioni personalizzate). Abbiamo realizzato varianti HR4752 con corsa 42" e 48". Stesso foro e stelo. La corsa più lunga richiede una canna più lunga e un'asta più lunga, quindi la lunghezza retratta aumenta di conseguenza. Utilizziamo un tubo levigato di precisione con finitura Ra ≤ 0,4 μm ID indipendentemente dalla corsa.

4.3 Rimorchi per cereali agricoli

I rimorchi per cereali utilizzano sistemi di teloni per coprire i carichi durante il trasporto. L'ambiente è polveroso, non umido, ma la polvere di grano è abrasiva. La superficie dell'asta QPQ a 600-700 HV resiste all'usura abrasiva meglio del cromo (tipicamente 800-1000 HV ma con un'interfaccia fragile). Dal 2020 non abbiamo ricevuto reclami relativi all'usura delle aste da parte degli operatori di rimorchi per cereali.

4.4 Rimorchi orizzontali e aggregati

Questi camion trasportano pacciame, ghiaia, sabbia. Il telo diventa sabbioso. La guarnizione raschiastelo è la prima linea di difesa. Abbiamo scelto un tergicristallo in poliuretano a doppio labbro: il labbro esterno raschia i detriti, il labbro interno trattiene la pellicola d'olio. La sostituzione del tergicristallo richiede circa 10 minuti con uno strumento di prelievo. Consigliamo di cambiare la spazzola ogni 5.000 cicli.

V. Note di installazione

Il montaggio è importante. Un cilindro del telone disallineato di 2 gradi caricherà lateralmente l'asta di circa il 3,5% della forza di spinta. Su un HR4752 a pieno carico, si tratta di circa 100 libbre di forza laterale sul cuscinetto dell'asta. Il manicotto guida può gestirlo. Ma se il disallineamento è di 5 gradi, il carico laterale sale all’8,7% – circa 250 libbre. Ciò è sufficiente per accelerare l'usura della bussola di guida di un fattore 3-4 volte.

Utilizzare cuscinetti sferici su entrambi i punti di montaggio. I perni con cerniera standard vanno bene, ma la cerniera deve essere libera di ruotare. Se il perno si inceppa, il corpo del cilindro diventa una trave flessibile. Q355JR è robusto ma non è progettato per essere piegato 6.000 volte l'anno.

Orientamento delle porte: le porte SAE #4 possono essere sincronizzate con incrementi di 90° rispetto al piano di montaggio. Comunicaci il percorso del tubo al momento dell'ordine. Controlliamo i porti durante l'assemblea.

VI. Domande frequenti

VII. Cosa viene fornito nella confezione

Ogni cilindro della serie HR viene fornito con:

• La bombola (testata a pressione a 21 MPa per 2 minuti, sono consentite zero perdite esterne)
• Perni con testa e coppiglie su entrambe le estremità
• Tappi per porte in plastica (rimuovere prima dell'installazione)
• Un rapporto di prova di una pagina con numero di serie, pressione di prova e timbro dell'ispettore
• Pennarello per ritocchi giallo (il colore della vernice che utilizziamo è RAL 9005 nero intenso)

Non includiamo i raccordi idraulici. Troppi standard di thread: NPT, JIC, BSP, ORFS, metrico. Dicci di cosa hai bisogno e li includeremo senza alcun costo aggiuntivo oltre al costo di montaggio.

VIII. Informazioni sull'HCIC

Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. Fondata nel 1998. Tre stabilimenti. Più di 300 persone. ISO9001:2015.

Siamo specializzati in cilindri idraulici e centraline. I cilindri per teloni della serie HR sono costruiti sulla stessa linea di produzione dei nostri cilindri telescopici per carichi pesanti per camion per la movimentazione dei rifiuti. Stesse levigatrici. Stessa linea QPQ. Stessi banchi prova pressione.

Quando acquisti cilindri HR4752 da HCIC, ottieni cilindri realizzati da un'azienda che costruisce anche cilindri telescopici a 6 stadi con potenza nominale di 25 MPa. Il sistema di qualità non cambia perché la bombola è più piccola.

Esperienza di esportazione: oltre 50 paesi. Abbiamo spedito in tutti i principali mercati tra cui Stati Uniti, Canada, Australia, Germania, Regno Unito, Emirati Arabi Uniti e Brasile. Conosciamo la documentazione: certificati di origine, modulo E, modulo F, distinte di imballaggio, polizze di carico. È gestito internamente.