La perdita meccanica è la perdita di potenza in ingresso causata dall'attrito e dalla resistenza meccanica tra i componenti interni della pompa.
Rappresenta la differenza tra: Potenza meccanica assorbita e Potenza idraulica utile erogata
Perdita meccanica maggiore = efficienza complessiva della pompa inferiore.
L'attrito si verifica in:
Ingranaggi e boccole
Pistoni e alesaggi dei cilindri
Pale e anelli a camme
Questi resistono al movimento e consumano energia aggiuntiva.
Le superfici lisce e la lavorazione di precisione riducono al minimo questa perdita.
La resistenza meccanica aumenta a causa di:
Attrito del cuscinetto
Disallineamento dell'albero
Carichi sbilanciati.
Ciò porta a requisiti di coppia più elevati e a una ridotta efficienza meccanica.
Le perdite meccaniche aumentano quando:
La lubrificazione è insufficiente
La viscosità dell'olio è troppo alta
Il film d'olio non può formarsi correttamente
Risultato: maggiore resistenza, più calore, usura più rapida.
Cause di perdite meccaniche elevate: aumento del consumo di energia, generazione eccessiva di calore, durata della pompa ridotta, prestazioni idrauliche inferiori.
L'ottimizzazione della lubrificazione, dell'allineamento e della qualità dei componenti riduce significativamente le perdite meccaniche.
